Car sharing & Car hailing 미래 자동차 산업의 거대한 축으로 부상하면서 글로벌 완성차 업계는 물론 거대 IT기업들까지 투자에 나서 돈이 몰리고 있다.
GM 최근완성차를 생산하던 한국 군산공장을 폐쇄/ 유럽자회사 벨기에 앤트워프 공장폐쇄 8300명의 직원을 해고하는 구조조정실시 GM은 메이븐을 설립, 우버의 라이벌이자 미국2위 차량 공유업체인 리프트에 5억달러(5376억원)을 투자/ 초기공유차 시장은 IT 업체의 몫이지만 지금은 자동차 제조업체로 넘어갔다.
얘네들이 이 사업을 위해 군산을 철수했다고 말도 안돼는 소리마라! 내가 볼때는 GM이 국내에서 사업을 접는다는 이야기는 2년가까이 지속되어 왔던것 같다. 국내에서 번돈을 미국으로 가져가고 도덕적으로 비즈니스 적으로 전혀 투자도 없이 폐업시간만 조율했다가 ㅇ2018년에 지방선거 전에 던진것 같다. 아주 사악한 의도로 밖에는 이해될수 밖에 없다. 노조도 이러한 상황에 대한 전면적인 저항없이 있다가 국가에게만 군산공장을 1조가까이 지원해 주고 다른세제도 지원해달라고 하는 것은 또다른 2차 먹튀를 도와주는 역할밖에 안보인다. 참으로 안타까운 먹튀의 전형을 보여주는 예로 볼수밖에 없다.
■벤츠.BMW.도요타
벤츠는 2008년 카투고를 설립 현재 유럽, 미국, 러시아 26개도시에서 서비스를 실시하고 있는 상황
BMW는 드라이브나우라는 뮌헨에 본사설립, 현재 5400여대 서비스중임
도요타는 기존에 운영 렌터카 사업을 카세어링으로 확대함, 라쿠모를 시작으로 앱도개발
우버는 1억달러를 투자함
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